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“支付机构从中收取利息，银行也多了存款来源，支付机构具有一定的话语权，可以从银行那里取得通道费率、限额方面取得议价权利”，融360分析师刘银平向独角金融分析称，“但是集中存管之后，支付机构不仅无法动用备付金，也无法利用备付金进行生息；支付机构备付金也无法向银行贡献存款，银行也就没有了让利的动力，今后通道费率有可能会上升，限额也会更加普遍。”

万科在并购领域频繁出手进入下半年，万科在收并购市场频繁出手。11月6日晚海航基础（600515.SH）公告，公司子公司海航国际旅游岛拟与北京厚朴蕴德投资签订股权转让协议，以10.35亿元的价格出售其所持广东兴华实业100%的股权。公开资料显示，广东兴华实业的主要资产，为位于广州机场路33号的中央海航酒店广场项目。该项目总建筑面积17.7万平方米，是一个集写字楼、酒店、公寓及商业于一体的综合体项目。

可口可乐预计，2019年全年内生营收增速将为5%，虽然高于此前预计的4%，但比第二季度的6%有所放缓，主要由于宏观经济的不确定性和部分海外市场的波动性。可口可乐计划于今年下半年在其他市场推出咖世家速溶咖啡冰鲜产品，计划在2020年至少在10个市场推出咖世家咖啡。

共享经济本身是伪概念吗？多位接受第一财经记者采访的投资人与企业界人士均表示，共享经济本身是具备存在价值的，尤其在盘活闲置资源、提升利率效率等方面。刘琦开表示，“共享”更多是一种“关系”——一方将手中富裕的生产力与资源分享出来，让更多人使用，这种分享关系是肯定存在正向意义的。另一方面，顺风车这类典型C2C共享经济案例更多问题是出在执行层面。而诸如共享雨伞与充电宝项目之所以出现，是因为其本身在市场上是具备一定需求的，但究竟能生存到多大规模要具体看商品需求与商业化落地之间的匹配程度，共享雨伞落地失败一方面是雨天场景本身较少，二是商业模式不够大。另一方面，充电宝之所以还能存活是因为消费者对移动手机需求量大，但究竟是否也有足够大的商业空间还有待检验。

刘鹏表示，“江小白”品牌及卡通形象是由公司创始人陶石泉于2011年原创设计，公司绝不允许任何第三方实施涉嫌损害“江小白”品牌权利、损毁“江小白”品牌认知、影响消费者信赖的行为，公司将依法维护对“江小白”品牌的一切合法权益。另外他表示，江小白公司在全球主要国家和地区已注册持有“江小白”等商标，公司的“江小白”境外注册商标权利和“江小白”品牌的商业运营也不受任何影响。

美国航天局分管载人航天业务的副局长威廉·格斯登美尔说，这次试飞标志着美国本土航天飞船把宇航员送入太空的“关键第一步”。虽然搭乘“龙”飞船的是一个身穿太空服的机械“假人”，它全身的设备将记录真实宇航员在任务中的各项数据。如果试飞全程顺利，龙飞船将在今年夏天搭载两名美国宇航员往返国际空间站。