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尤其占九成以上的车险业务亏损突出，市场份额下滑。2014年~2018年安盛天平财险车险业务保费分别为62.85亿元、68.03亿元、75.47亿元、73.33亿元、63.42亿元，同期承保利润分别为-3.06亿元、-2.30亿元、-3.60亿元、-4.73亿元、-5.58亿元。

新京报讯（记者 王子扬）10月13日，杏仁露生产企业河北承德露露股份有限公司（简称“承德露露”）发布公告称，公司董事长、总经理鲁永明因个人原因，于10月10日申请辞去董事长、总经理职务。承德露露董事梁启朝接任，成为董事长、总经理。这距离鲁永明出任董事长职务仅一年半时间，而2016年，鲁永明出任总经理一职。

疫情之下全球运输市场承压，不过，我国铁路货运依然保持高位运行状态。5月10日，北京商报记者从中国国家铁路集团有限公司（以下简称“国铁集团”）获悉，4月，国家铁路货物发送量完成2.67亿吨，同比增加54万吨、增长0.2%，日均装车14.6万车。今年1-4月，国家铁路累计完成货物发送量10.9亿吨，同比增长2.4%。

依托国家“十纵十横”综合运输大通道，合理建设完善西部和东北地区对外交通骨干网络，发挥优化城镇布局、承接跨区域产业转移的先导作用，带动交通沿线城市产业发展和人口集聚。解读：国家发改委介绍，城市群是新型城镇化主体形态，是支撑全国经济增长、促进区域协调发展、参与国际竞争合作的重要平台。2018年，城市群规划全面实施，大中小城市和小城镇协调发展的城镇化空间格局不断优化。

但连续大涨之后，转债还能追涨吗？市场人士指出，今年以来，转债市场的强势表现主要有两点驱动因素，一是经历此前一年的下跌后，转债估值处于相对低位，市场内生结构的边际改善吸引了增量资金的进入；二是年初以来，市场风险偏好明显提升，股市走强，价格较高、股性较强的转债跟随正股同步走高。

李肖爽认为，相比友商，小米在效率上有极大的提升，不管是自身的运营效率、研发效率、渠道效率，还是产品的定位，小米会控制SKU数量，尽量把所有精力集中在最主力的产品上，把一个产品的体验打磨更极致。“其实今天无论谁家与谁家，技术是否有什么差别，我认为并不会有绝对的时代性的差异。因为在今天竞争白热化的结果，大家比拼的最终全是效率，全是服务。”李肖爽说。