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大众价格的 Model 3 是特斯拉盈利的关键，马斯克表示 6 月份他们已经达到了 5000 量的周产量，8 月底 Model 3 的周产量将达到 6000 台。但分析师们并不乐观，高盛认为特斯拉的产能或许并不稳定，不会一直增长。与此同时，Model 3 真的可以带来利润吗？瑞银的一份拆解报告称，特斯拉每卖出一辆售价 4.9 万美元的高端版 Model 3，利润约为 3430 美元。而对于基础版，特斯拉承诺的起始售价约为 3.5 万美元，每售出一辆就要亏损 5900 美元。

深圳前海乾元资始总经理李宝认为，两融业务扩大，是管理层“工具箱”里的“工具”逐步应用，包括最近的降低转融资业务费率，此举对券商有一定的刺激作用。而更重要的意义在于，管理层在目前点位开始动用“工具箱”了，如果市场继续低迷，将会有更多的“工具”被拿出来。

——在宏观经济环境放缓的情况下，强调健康的资产负债表是一件好事。随着市场进入经济周期放缓阶段，离开扩张阶段，资产负债表存在问题的企业应该变得更加节俭，并试图偿还债务。从财务角度来看，特斯拉可能采取了适当的行动，但资产负债表仍是这样。“我们还成功实施了一系列成本削减措施，抵消了这一影响，从第4季度到第一季度，人工内容仓储和废料都实现了两位数的改善。”

除了投行服务外，传统的资金存放和财富管理、交易银行板块也能为科创板企业提供方案。“科创板企业在不同的阶段都有不同的需求，例如接近上市的阶段，资金比较充裕，对资金的保值增值有需求，银行就可以提供一些定制化存款类的产品；在交易银行业务方面，有些科创板企业会涉及到一些跨境的交易结算，有收付汇的需求，银行也可以提供。”一位华南对公业务人士告诉经济观察报记者。