100nxgx%

尽管市场波澜起伏，但不少基金公司并没有停止对二级债基的布局。“通过二级债基来把握机会，能够在较小风险敞口下获取股市的反弹收益。”周华说。光大保德信基金旗下的光大安泽二级债基目前正在发行，该基金作为“安”系列的二级债基产品并非该公司首例，还包括光大安和等其他产品。海通证券基金研究中心数据显示，截至2018年6月30日，光大保德信基金最近一年固收类基金绝对收益率为4.19%，业绩整体排名在行业内位居前1/4。

此外，社交媒体信息显示，ofo小黄车的退押金队伍仍在千万用户规模以上。一位在2018年12月18日填写申请退押金的北京用户向《每日经济新闻》记者表示，其此前排位约在685万，2019年1月21日午间约11点排位642万。而一位12月18日排位约在30万的上海用户向记者表示，其在2019年1月21日时排位已接近4万。

波音承受压力，要给涉事飞机上的可疑软件进行升级，还要说服全球监管机构飞机是安全的，可以再次飞行。这个过程预计至少需要90天。停飞期延长的时点，对于北半球航空公司来说糟到极点。根据美国运输统计局，6、7和8月的航班通常都是满座，航空公司在此期间的单位可用座位英里收入也最高。美国航空高管在14日写给雇员和客户的信中称，他们相信MAX机型“很快”将重新获得认证，但希望能够在“一年中最繁忙的出行季”为客户提供可靠性和信心。

歼轰-7A应该是装有多种导航设备的，增加GPS台可能是作为一种辅助数据对比措施。而PDA的出现，则是说明我军飞行员的飞行任务包已由纸质化向电子化转变，是技术成熟且进步的表现。如图中歼-10B飞行员的腿上就装有1台PDA，这里储存有任务规划等数据，而且PDA屏幕又大、方面阅读浏览；所以，将它装在座舱旁不稀奇的。

编者注：员工不仅需要信仰，也需要钱尊敬的校长，从2017年1月21日发给您的最后一条消息至今已有500多天了，还是那句话没有您就没有我的今天，离开了您，我也不会有对于中国债券市场的深到理解。我在过去的日子里一点不比您好过，创业该走的弯路我都走了，很多人都说我和您特别像，尤其这个时候我开始思考到底哪里像呢？可能对认定的事情太过于执着，情商都太低了，外表看似强悍内心都太善良了，典型的嘴硬心软。山西人所谓的“抠文化”，于您而言，我更理解为是一种艰苦朴素，公司发展到今天您也算倾囊而出了，所谓的绩效扣罚、工资不高、奖金几乎没有的确是实情，这我都很理解，但也想斗胆第一次正面有个评述，至少我敢说过去十年除了您自己要真说谁最了解您我至少应该排前三吧。

运-8/9飞机结冰问题长期得不到解决，除了厂家之外，用户对其的需求问题也脱不开关系联想到之前山猫写过的关于我军运输机直升机自卫设备的现状，如果把这个问题进一步拔高，空军对非一线作战飞机的不重视，包括海军对登陆舰艇/辅助舰艇自卫火力的长期轻视等等。。。。。。这类军迷都能发现端倪的问题，往往都能归结到对现代后勤（包括装备）保障工作的理解程度上。