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可以说，共享单车两家头部企业受腾讯阿里两大巨头控制与影响越来越大，到最后，可能也只是各自布局下的一个线下流量入口与棋子。如果说，未来在投入越来越多，融资额日渐见涨、股权与控制权被不断稀释的情况，盈利模式又没找到新的突破口，免押金可能会持续加剧共享单车的资金链风险，而最大的可能性则是在危机扩大的时候，被巨头顺势收购。总结可知，在整个行业烧钱输血过多，盈利能力有限，造血能力不足的时候，免押显然极为考验其接下来的盈利模式如何维持，它不仅救不了共享单车的病，而且还可能加剧整个行业的危机。

责任编辑：张恒星 SF142【校立观点】：正当绝大多数人都以为美元会继续下行之时，盘面却突然反水，走出一波强势拉升行情，最终日线收定长下影小阳线，传递着一种比较清晰的多头情绪，把此前美元下跌的阴霾一扫而空，多头就此扬眉吐气。美元之所以会在昨日走出反转行情，主要原因来自于美联储三把手威廉姆斯的一个发言——昨晚23点左右，美联储高级官员、纽约联储主席威廉姆斯（John Williams）在一个地区经济会议上致开幕词，并参加有关当地就业和劳动力趋势的讨论。威廉姆斯在致开幕词的过程中，释放了强烈的鹰派信息，尤其对加息的态度给予了强化，因威廉姆斯是FOMC永久票委，他的加息态度可谓参考性极高，所以市场在得到这个刺激消息后，也迅速给予了反应，多头主动出击，大幅拉升美元，可以说把此前的劣势扳了回来。

责任编辑：吴金明华夏上证50ETF、华夏恒生ETF等产品长期业绩均有亮眼表现，作为ETF领域的领军者，华夏基金在ETF领域的专业优势有目共睹《投资时报》记者 冯锦浩路遥知马力，日久见人心。2018年已经进入尾声，而A股市场依旧在错综复杂的环境中等待方向的抉择。投资者迫切需要找到合适的投资品种，当这种期待转化为行动时，最好的方式莫过于通过厘清历史轨迹来判断未来的机会和方向。

央行在坚持定向降准、抵押补充贷款投放等结构性政策的基础上，应在整体层面适度宽松。监管部门应稳定宏观杠杆率，针对私人部门应遵循“先稳后降”、从被动到主动的方式，温和而坚定地降低杠杆；针对中央政府应适当地增加杠杆，助其更好地实施积极的财政政策。

目前来看，我国政府对民营航天还没有太多的支持。南都：我国民营火箭的产生与发展，可能会对我国航天产业格局带来怎样的影响？黄志澄：民营航天对中国航天事业发展肯定有很大促进作用，民营航天公司成员待遇比较高，效率比较高，也会迫使国营企业进行各种改革。

但是，如果在公众舆论的呼吁下，以及其他二三梯队共享单车纷纷举起免押金的大旗，摩拜ofo可能将不得不加入免押金大战，比如当前ofo宣布已经在25个城市实现免押金。滴滴接管小蓝单车后，推出了自有单车品牌青桔，主打的也是免押金。那么免押金到底会带来什么样的结果？