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9月2日,西部陆海新通道首次采用铁路箱承运外贸货物的铁路箱下海出境专列在重庆团结村车站顺利发车。该班列全部货物使用铁路集装箱装运,主要货物品类有汽车零配件、电子产品等,到达广西钦州港后再出口至越南、泰国、印度尼西亚等东南亚国家。在8月15日国家发改委发布《西部陆海新通道总体规划》(下简称《规划》)后,西部多地已开始围绕这一规划进行相关研究和部署。

本土品牌盈利跳水近几年,女性经济能力的提升和自我意识的加强推升了内衣市场规模的增长。据前瞻产业研究院发布的《中国女士内衣行业市场前瞻与投资规划分析报告》统计数据显示,2017年中国女性内衣市场规模增长至1521亿元,同比增长7.1%,截至2018年,我国女性内衣市场规模已超1600亿元,达到1611亿元左右,同比增长了5.9%。

处理九成跨机构业务这是网联的第二个“双十一”。2017年的“双十一”对网联更像是一场“模拟考”,彼时巨头支付机构只是部分业务切量,而今年的“双十一”对于网联是真正的大考。网联数据显示,11月以来,支付机构和商业银行合作开展的网络支付业务中,已有超过90%的跨机构业务通过网联处理。

商务部国际贸易经济合作研究院国际市场研究部副主任白明对新京报记者表示,此次调整使得消费者得到了实惠,跨境电商平台也得到发展。因为过去可能在跨境电商的税收政策上限制比较多,单次免税限额比较低,而且很多商品也不在清单范围内,现在提高了交易限额,扩大了商品范围,消费者在跨境电商上购买进口商品的意愿会增强。“原来2000元的限制,实际上很多国外的名牌单件就超过2000了,如果是低金额的商品从海外进口没什么意义,所以消费者看不到实惠。现在的调整相当于降低了消费者的购物成本。”

某大型股份制银行的一位业务领导曾对21世纪经济报道记者表示,为应对支付洪峰进行的能力扩容,要保障的可能就是“双十一”刚开始那一分钟的交易顺畅,但平时的交易或许还不到峰值交易的1/10,他认为这是资源浪费。在网联平台之前的直连模式下,支付机构与银行之间需要各自对接,不仅存在大量重复工作,而且形成资源浪费。此外,对于第三方支付机构来说,用户量、资金量成为与银行谈判的筹码,一些中小机构的空间也被严重挤压。

文章建议,粤港澳大湾区可以参考其他国家的湾区建设经验,例如东京湾区、旧金山湾区、纽约湾区等。除了要参考这些湾区的基础设施建设,更重要的是学习这些湾区如何克服行政分割的限制,让企业和社会在湾区资源整合中发挥主导作用。建设:正当其时“粤港澳大湾区”从学术界的讨论到地方政策的考量,再到国家战略的提出,历时20余年。《纲要》提出可谓水到渠成。

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